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第094章:砣机

作品:洪武生存指南作者:裴玄黄
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  接到老朱的回信,除了某个损招没有被接受,老朱同意了朱塬的大部分请求和意见。

  明州这边,海军都督府和营海司也因此更加忙碌起来。

  再就是,为了更加便捷金陵与明州之间的通信,老朱还让闻造组织了三队人马,确保只要需求,每天都有信件可以抵达两地。

  进入五月中旬,第三批运粮船队也开始奔赴各地装粮,以及另外计划中的10万担鱼获。

  预计五月下旬挑选合适时间出海。

  五月廿四,山东传来消息,第二批运粮船队终于抵达,相比第一批的耗时13天,第二批运粮船队从四月廿九出发,到五月廿一抵达,全程22天,虽然时间长了一些,但相比营海司预估最长的45天期限,依旧是相当顺畅的一次任务

  不过,因为时间长,路途又遇到风浪,损失比第一次多了一些,全程有接近12000石的粮食或者离队靠港,或者因故沉没,损耗比例达到6%。

  其中直接沉没数量3700石。

  无论如何,还是远在可接受范围内。

  频繁阴雨的入梅时节,这次夏季大黄鱼汛的海捕倒也始终顺利,从五月初直到这月底,都没有出现无法出海的大风大浪,海捕船队跟随大黄鱼群一路向北,已经逐渐从黄大洋转向岱衢洋,再到北部的大戢洋。

  相比就在舟山本岛附近的黄大洋和岱衢洋,这个年代,北部的大戢洋,以往是渔民不会轻易涉足的险地。

  这次不一样。

  不仅是营海司和海军都督府派出了大批就近的保障队伍,两大衙门还提前在大戢山岛、小戢山岛以及附近的大、小洋山岛、嵊泗列岛等各处都建造了导航灯塔和停泊港口。

  而且,大戢山岛距离正东的松江府也只有五十里不到的距离,营海司的运作之下,松江府同样设置了灯塔,并修缮了停泊港口。

  于是,以大戢山为中心的大戢山渔场,除了北部没办法,东部、西部和南部,五十里之内,都有灯塔和港口。若是晴好天气,肉眼就可见远方的烟柱或灯火。

  更别说大戢山岛本身。

  因为位置特殊,海军都督府特意在这座百亩左右的岛屿上设置了一个百户所,并计划将整个大戢山岛改造成一个紧急停靠点和临时中转站。

  除了停靠港口,岛上也会建造一批足以抵抗飓风的营房工事。

  这也是为今后做准备。

  明年春季开始,海捕团队将继续北上,去往曾经渔民更不会轻易涉足的大戢洋北部的佘山洋捕捞小黄鱼。

  方圆百里的佘山洋,遇事想要停靠,除了位于崇明外海佘山洋之所以命名的那座佘山岛,再就是大戢山岛。

  五月廿六。

  相比第一批运粮船队和第二批运粮船队之间长达一个多月的间隔,这一次,各方面越发完善之后,第三批运粮船队在第二批抵达山东的五天之后,趁着一阵上好的西南风,再次出发。

….
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